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Gerade der Kaiman Superfrachter II ist neben dem Paranid Demeter Superfrachter II <b>DER</b> Transporter, wenn es darum geht, maximalen Profit zu erzielen. Zudem lohnt sich gerade die Anschaffung eines teuren Superfrachters. (siehe [[TS#Liste_zur_Effizienz|Kaiman im Vergleich]]) Der Kauf und die Installation aller Upgrades amortisiert sich aufgrund der enormen Ladekapazität sehr schnell. | Gerade der Kaiman Superfrachter II ist neben dem Paranid Demeter Superfrachter II <b>DER</b> Transporter, wenn es darum geht, maximalen Profit zu erzielen. Zudem lohnt sich gerade die Anschaffung eines teuren Superfrachters. (siehe [[TS#Liste_zur_Effizienz|Kaiman im Vergleich]]) Der Kauf und die Installation aller Upgrades amortisiert sich aufgrund der enormen Ladekapazität sehr schnell. Er ist durch die 4x25MJ Schilde gut geschützt und mit Beta [[PBK]] in der Heckkanzel und [[Kampfdrohne]]n im Frachtraum kein leichtes Angriffsziel für Piraten. | ||
Ob man einem Superfrachter vorne noch 4 Waffen einbauen sollte, wo er doch für die Raketenabwehr ein Heckgeschütz hat, sei mal dahingestellt. Für den [[mobiler_Bergbau|mobilen Bergbau]] eignet sich der Kaiman aber sehr gut. | Ob man einem Superfrachter vorne noch 4 Waffen einbauen sollte, wo er doch für die Raketenabwehr ein Heckgeschütz hat, sei mal dahingestellt. Für den [[mobiler_Bergbau|mobilen Bergbau]] eignet sich der Kaiman aber sehr gut. |
Version vom 15. Juli 2011, 18:13 Uhr
X: BtF | X‑T | X² | X³ | X³: TC | X³: AP | X Rebirth |
• | • | Muli | keiner | {{{11}}} | ? | ? |
Der Prototyp des Split Kaiman, der den Muli ersetzen sollte, wurde beinahe bei der Explosion des Drachen-Prototyps zerstört. Er entging jedoch knapp dem Unglück und konnte fast 100 Personen retten, die sich in letzter Sekunde in Sicherheit bringen konnten. Das Kaiman-Projekt wurde danach im Sektor Chos Niederlage weitergeführt, wo es schließlich zum erfolgreichen Abschluss gebracht wurde. Neu im Dienst, war es maßgeblich dafür verantwortlich, die nötigen Ressourcen zum Wiederaufbau der Schiffswerft im Sektor Familienstolz herbeizuschaffen. Das Schiff verfügt über eine einzige Geschützkanzel und ist nur unwesentlich schneller als sein Vorgänger.
Geschichte
Daten
X²
Maximale Geschwindigkeit: | 189,18 m/s | ||
Beschleunigung: | 4 m/s² | ||
Maximale Wendigkeit: | 11,69 % | ||
Maximaler Laderaum: | 1500 Einheiten | ||
Transportklasse: | extra-großer Container XL | ||
Energiegenerator: | 200 MW | ||
Geschützkanzeln: | 1 | ||
Kompatible Laser: |
Frontlaser | 1x |
Kanzel hinten | 1x |
Maximale Rakete: | Moskito | ||
Maximaler Energieschild: | 50 MW (2 x 25 MW) | ||
Kaufpreis: | Modell S: Modell M: Modell L: | 138.000 Cr. 224.000 Cr. 511.000 Cr. |
X³
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Kanzel hinten (sonstige) | 1x |
Frontlaser (Frachter/Tanker II) | 4x |
Frontlaser (Schürfer) | 4x |
Frontlaser (Superfrachter) | 4x |
Kanzel hinten (Superfrachter) | 1x |
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Bewertung
Gerade der Kaiman Superfrachter II ist neben dem Paranid Demeter Superfrachter II DER Transporter, wenn es darum geht, maximalen Profit zu erzielen. Zudem lohnt sich gerade die Anschaffung eines teuren Superfrachters. (siehe Kaiman im Vergleich) Der Kauf und die Installation aller Upgrades amortisiert sich aufgrund der enormen Ladekapazität sehr schnell. Er ist durch die 4x25MJ Schilde gut geschützt und mit Beta PBK in der Heckkanzel und Kampfdrohnen im Frachtraum kein leichtes Angriffsziel für Piraten.
Ob man einem Superfrachter vorne noch 4 Waffen einbauen sollte, wo er doch für die Raketenabwehr ein Heckgeschütz hat, sei mal dahingestellt. Für den mobilen Bergbau eignet sich der Kaiman aber sehr gut.
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